- Butterfly Valve
- Check Valve
- Cryogenic Special Type
- Diaphragm Valve
- Double Block and Bleed Special Type
- Floating Ball
- Gate Valve
- Gear Actuator
- Globe Valve
- Parallel Slab Gate Valve
- Pressure Seal Check Special Type
- Pressure Seal Gate Special Type
- Pressure Seal Globe Special Type
- Trunnion Mounted Ball
- Wafer Check Valve
شیرهای پروانه ای (Butterfly Valves)

:عملکرد شیر پروانه ای
يكي از ساده ترين شيرهایي كه كاربرد صنعتي آن در امور آبرسانی متداول است، شير صنعتي پروانه اي است. ساختمان آن تشكيل شده است از يك بدنة معمولي و يك صفحة مدور (دیسک) كه تقريباً در وسط قرار دارد. اين صفحه حول شفتی در حدود ٩٠ درجه مي گردد و بوسيله اهرمی به گیربکس شیر متصل می شود. عامل محرک گیربکس شیر می تواند دستی یا برقی باشد.
شیرهای پروانه ای، شیرهای قطع و وصل جریان می باشند، لذا نباید با نیمه باز قرار دادن دیسک، از آنها برای کنترل فشار و دبی استفاده کرد. این امر سبب ایجاد پدیده کاویتاسیون شده، در اندک مدت باعث پوسیدگی و خوردگی بدنه می شود. علائم کاویتاسیون صدا و لرزش در شیر می باشد.
:سرویس و نگهداری
با توجه به نوع بیرینگهای به کار رفته در این شیرها و انتخاب قطعات متحرک از جنس خود روانکار، تعمیر و نگهداری این شیرها به حداقل رسیده است. با این وجود رعایت موارد ذیل بر کارایی و راندمان شیر تاثیر مثبت می گذارد.
اجزای داخل گیربکس شیر توسط گریس روانکاری شده اند، چنانچه بیش از یک سال از ساخت شیر گذشته باشد، قبل از نصب باید اجزای داخل گیربکس مجدداً گریس کاری گردد و این عمل به طور مداوم هر سال تکرار شود.
هنگام کار با شیرهایی که برای مدت طولانی باز و بسته نشده اند، احتیاج به نیروی بیشتری است، چرا که گریس بین اجزای متحرک از بین رفته و احتمال تجمع گرد و خاک در میان این اجزاء وجود دارد. جهت رفع این مشکل پس از زدودن گرد وخاک، باید اجزای داخل گیربکس را گریس کاری نمود.
هر ماه حداقل یکبار شیر را بازدید کنید تا در صورت بروز نشتی نسبت به رفع آن اقدام گردد. احتمال بروز نشتی از سه ناحیه وجود دارد
الف : نشتی از محل اتصال فلنج بدنه شیر با فلنج لوله متقابل
در این حالت با آچارکشی پیچ و مهره های اتصال فلنج ها می توانید جلوی نشتی را بگیرید. در صورتی که نشتی متوقف نشد، اقدام به تعویض گسکت آببندی نمایید.
ب : نشتی از محل درپوش یاتاقان بدنه
در این صورت پیچ های درپوش را باز نموده، اورینگ مربوطه را تعویض نمایید.
پ : نشتی از بین گیربکس و بدنه و نشتی از داخل گیربکس
در این حالت رفع نشتی نیاز به تخصص بیشتری دارد و بهتر است با کارخانه سازنده تماس گرفته شود.
یکی از جاهایی که امکان نشتی از آنجا وجود دارد، لاستیک آببند بین دیسک و نشیمنگاه دیسک است.
:عیوب احتمالی موجود در لاستیک آببند به دو دسته زیر تقسیم می گردد
الف : زدگی موضعی
این عیب به علت گیرکردن اجسام خارجی از قبیل تکه های سنگ و سیمان، باقی مانده های الکترود جوشکاری، تکه های مفتولی فلزی و … بین دیسک و بدنه بوجود می آید که در موارد حاد به سطح فلزی آببندی بدنه نیز آسیب می رساند.
ب : تغییر شکل لاستیک آببندی
این پدیده در صورتی بوجود می آید که دیسک برای مدت طولانی بسته باشد. در این حالت لاستیک خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و نمی تواند تماس لازم جهت آببندی را با بدنه برقرار نماید.
در هر دو حالت فوق بایستی لاستیک آببندی را تعویض نمود. روش تعویض لاستیک آببندی به قرار زیر است :
پیچ های سر شش گوش روی دیسک را باز کنید و روبند لاستیک آببندی را از دیسک جدا کنید. پس از تعویض لاستیک، روبند را دقیقاً مطابق وضعیت اولیه به دیسک متصل کنید.
برای به هم نخوردن وضعیت اولیه روبند دیسک، قبل از باز کردن، سوراخهای متقابل روبند و دیسک را علامت گذاری کنید و هرگز وضعیت پیچ های مغزی را تغییر ندهید.
شیرآلات صنعتي
: شير وسيله اي است که براي مهار کردن جريان و فشار سيالات بکار مي رود، وظايف اصلي شيرهاي صنعتي عبارتند از
قطع و وصل کامل جريان *
تنظيم عبور مقدار مورد نياز سیالات *
جلوگيري از بازگشت سیالات عبور کرده *
تنظيم و کنترل مقدار و فشار سیالات *
کنترل و ايمن نگاهداشتن دستگاه هاي تحت فشار *
.اصولاً شيرها در مواردي بکار مي روند که براي جريان سيال اختلاف فشار وجود داشته باشد
:شيرهاي صنعتي عموماً به دو دسته تقسيم مي شوند
.شيرهاي دستي که با نيروي انسان کار مي کنند *
.شيرهاي خودکار که با نيروي برق (و در بعضی موارد نیروی هیدرولیک یا پنوماتیک) کار می کنند *
:با توجه به کاربرد شيرها در موارد مختلف انواع زيادي شيرهاي صنعتي ساخته شده که در ذیل به برخی از آنها اشاره می شود
شيرهاي کنترل دبی«Needle Valves»
شيرهاي پروانه اي«Butterfly Valves»
شيرهاي کشوئي «Gate Valves»
شيرهاي يکطرفه «Non Return or Check Valves»
شیرهای هوای اتوماتیک «Air Valves»